Description

Les signes d’usure d’un croisillon de transmission sur votre 4×4 se manifestent par des bruits. Un léger ronronnement au début qui finira par dégénérer en claquement de plus en plus sec et fort. Le tout accompagné de vibrations qui s’accentuent et de cognements à la mise en puissance du moteur de votre 4×4. Le diagnostic sera alors confirmé en se couchant sous le 4×4 et en manipulant manuellement les arbres de transmission de votre 4×4. A ce moment, il faut donc procéder au changement du croisillon de transmission défectueux.