Description

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteintles performances maximales après une évolution de la recherche et dudéveloppement.

• 1 aluminium (léger)
• 2 aluminium et acier (léger et durable)
• 3 acier squeletté (+ léger + durable)

Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d’embrayage : plusde barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissementplus facile des disques.

Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayagesactuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximumd’innovation avec le CLG SKELETOR.